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【アンラッカー】YAMAHAトランペット YTR235／マウスピース／ケースアンラッカー】YAMAHAトランペット YTR235／マウスピース／ケース

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商品説明

ご覧いただきありがとうございます。\r\r中古品。ピストン、抜き差し管の固着はなく各部動作良好です。\r管内洗浄、基本的な動作確認と簡単な試奏を行っておりますので、すぐに演奏をお楽しみいただけます。\r主観ですが、外観は経年の使い込まれた感じが味わい深く、磨き上げた真鍮の輝きによって重厚な存在感があります。\r\r【重要】\rアンラッカー処理されています。\r\r■アンラッカーの魅力（ChatGPT）\r\r①メッキやラッカーでは味わえない真鍮そのままの鳴り。音色が柔らかくラッカー付きよりも丸みのある音になりやすい。\r\r②使い込むほど酸化皮膜によって変化する唯一無二のヴィンテージ感が魅力。ピカール液などで磨けばかんたんに元の輝きを取り戻します。\r\r③ジャズやソロ演奏において存在感のある個性的な音色\r\r■ YTR-235について（ChatGPT）\r1980年ごろに日本で製造されたエントリーモデル。\rYTR233から改良され、扱いやすさと安定した音程が特徴です。\r\r■コンディション\r欠損部品なし、各部動作良好です。\r傷や汚れ、凹みなどがございます。\rベルに曲がりはありません。\r写真にてご判断ください。\r中古品にご理解のある方のみご購入ください。\r\r■メンテナンス内容\r・クエン酸水で管内清掃→重曹水で管内清掃\r・中性洗剤で管内簡易ブラシ洗浄\r・可動部の分解、中性洗剤で洗浄\r・ピストンバルブの動作確認\r・ピストン部オイル塗布\r・抜差管の動作確認\r・抜き差し管グリス塗布\r・音出し・音階の試奏確認\r※ただし上記においては全て、専門的なレベルの見立てや施しではありませんので、厳密さを求める場合はご購入されないかメンテナンスを前提にご検討ください。\r\r■ 付属品\r・マウスピース（YAMAHA JAPAN 11）\r・ヤマハハードケース（傷、汚れ、サビあり）\r\r【注意事項】\r中古品のため経年劣化の度合いや修理履歴など、把握しきれない部分がございます。画像をご確認の上、商品の状態に納得して頂いた方のみご購入をお願い致します。\r\r#YAMAHA\r#ヤマハ\r#YTR235\r#YTR-235\r#ytr235\r#ytr-235\r#初心者\r＃アンラッカー\r＃ノーラッカー\r＃メルカリでハロウィン

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>トランペット>>>トランペット本体
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
ブランド:	YAMAHA
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	4~7日で発送

レビュー

商品の評価：

4.4点(3075件)

2026-03-17

idatenspy: ＢＰ5でもコトスポーツブローオフバルブを使用していました。使用感は納車前なのでまだ分かりませんが。

2026-03-22

santeria0717: NA車にブローオフサウンドが、最高です。でも恥ずかしい気持ちもあります。

2026-03-03

のびろう1018: 大気開放のリリースタイプと切り替えできるリターンタイプとあり金額が安いリリースタイプを購入。純正と比べるとあきらかに変化ありました。車検を考えればリリースタイプですが金額が約五千円以上も高くなり取り付けは5分くらいでやれるので車検には純正に戻してやればいいので安いので購入。音はなってもならなくても安ければ良かったのだからそんなに気にはしませんがある程度加速しないと音も高くならないので音をメインに考えてる人にはいまいちかもしれません。性能重視で購入しました。

2026-03-20

horihide7895: すぐ慣れてしまいますが、出だしのもっさり感が無くなり、シャープに加速します。変にアクセルを踏み込む事が無くなるし、燃費も良くなる様な気もします。

2026-02-17

野球好き5150: 2日で商品届きました！有難うございました！取説無かったのだけ残念です。

2026-03-18

ヨッシー44161129: ロゴ入りよりも見た目が良いし傷がついてもピカール使えると思います。

2026-02-03

サスカッチ2580: 作りは雑です。コーキング等必要。かなり大きいので取り付けには工夫が必要

2026-03-16

ゆっちママ3929: ハッタリターボダミーを付けたくて購入遊び心と思い取り付けます

2026-01-20

horikyuutarou: うる覚えですが純正は0.7kでブローオフが逃げるタイプなので出だしからの低中速のダルさやアクセルオフからオン時のもたつき感があったのですが、この商品は1.3k？までは逃げないバネ強さなので低中速からアクセルオフからのオン時での加速感が良くなりました。今までは負圧から静圧まで中々入らなかったのですが、直ぐに静圧に入ります。燃費の方は分かりませんが私の好みのセッティングになりました。取り付けは自分でしましたが中々、苦労もありましたが購入して良かったと思います。

2026-03-14