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一*様 JB64 津田レーシングハイパーマフラー

4.1

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商品説明

ご覧頂きありがとうございます。このマフラーは、多少オフロード走行もしましたので、テールエンド下側に傷があります。津田レーシングのマフラーは、性能重視の、音量控えめのマフラーになり、音量は、純正マフラー＋α程度で、低温重視の音です。傷等は、写真にてご確認下さい。(やや低音)中間パイプから交換の性能重視梱包発送たのメル便（8600円）予定にて発送落札者の負担はありません下記、津田レーシングHPより転載JB64から搭載された新型エンジンは、燃費重視のためセンターパイプの径が極端に細くなっており、どうしてもつまり感が出てしまいます。それによりノーマルエンジンにあったつまり感やもたつきが改善されるだけでなく低速トルクが強調され、高回転での伸びも実現されました。JQR認証プレートも取得しており、車検にも対応しています!マッドフラップがついている場合は出口が一部干渉しますので切る取る加工が必要になります。ナルディ 33パイウッドステアリング。JB64をオフロード用にした為マフラー交換をしました。personal ステアリング。NARDI ウッドハンドルステアリング 36φ。上や後からはほとんど見えません。ラス1！USDM BELL ハンドルカバー　ステアリングカバーグレー。ウッドハンドル、momoです。外径34,5か35位です。。未使用ステアリングシャフト ZRR70ノアボクシー 45260-28140。音量は控えめです。劇レア　新品　ナルディ　クラッシク　３３０ｍｍ　ＮＡＲＤＩ　ＣＬＡＳＳＩＣ織戸。NRG クイックリリースレンチン音。DAMSELハイパーマフラーはセンターパイプを42.7φ、テールパイプを50φに拡大。ウッドステアリング NARDI Classic 36.5Φ ナルディ。スポーツステアリング Race本体 330mm。低く太くなった排気音は欧州車のような響きに。ウッドコンビステアリング！美品。NRG ステアリングハブクイックリリース。（干渉具合はマッドフラップによって異なります）