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専用Bluefin ダイハツハイゼット (S200P/S210P) 車マフラー

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商品説明

メーカーのご厚意によりお安く出品しております。【ナオユ】フェアレディZ　Fairladyz　純正ステアリング旧タイプ。ご注意くださいませ。イタルボランテ　ウッドステアリング。三角フランジには接合できませんのでご注意ください。IZUMI イズミウッドステアリング 35.5パイ希少モデル当時物。リアマフラーとフロントパイプが三角形のフランジで接合されているモデルも取り付けできませんのでご注意下さい。Nardi ステアリング　ツール。モモドリフティング 35パイシルバースポークディープコーン 08年製本物。商品名：Bluefin (ブルーフィン) ダイハツハイゼット (S200P/S210P) /トヨタピクシス (S201U/S211U) /スバルサンバー (S201/S211) 車マフラー (O2センサー対応) ステンレスシルバーカラー商品説明：リアピース部2分割タイプメインパイプ径42.7φ 砲弾型サイレンサー90φを使用する事により低速-高速回転までのヌケを確保。中間には110φ400のサイレンサーを装着適応車種：ダイハツハイゼットトラックトヨタピクシストラックスバルサンバートラック2WD、4WDに装着可能・LE-S200P・LE-S210P・TE-S200P・TE-S210P・GM-S200P・GM-S210P・GD-S200P・GD-S210P・EBD-S201P・EBD-S211P・LE-S200P・LE-S210P・TE-S200P・TE-S210Pハイゼットジャンボには適合いたしません。当時物正規品【大径希少】φ39 ナルディクラシックウッドステアリング。NRG ステアリングブラック。写真取り付け画像はトヨタピクシストラックになります。本商品はボルト二点留めのフランジを使用しております。モモ X-AVION アビオンステアリング 35.5パイホーンボタン付希少。レッド赤レンチン音鳴るクイックリリースステアリングボス Ding。後期車両・フランジ取り付け部が球面フランジ・スプリングボルトにて装着車両に対応しておりますので現車ご確認ください。その他の型式や前期モデルには取り付けできませんのでご注意下さい。NRGクイックリリース。momo ハンドル。適合年式1999年1月(平成11年1月) ～2014年8月(平成26年8月)付属品：ガスケット×18×25mmボルト×2M8ナット×2材質：メインパイプ及びサイレンサー（タイコ）部分には耐久性に優れたステンレスSUS304を使用しサイレンサー内部のパンチングにはにグラスウール飛散防止にステンレスウールを巻き、その上からグラスウールを巻いた本格仕様となっています純正Ｏ２センサー取り付け可能。本製品を取り付けの際、車両リーフ部分にマフラー出口が干渉する場合がございますのでお手数ですが、適宜背面の吊りゴムを延長していただいたりマフラー配管にサポートを加えていただく必要がございます24100