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すごいごいすー　美品軽量カーボンフレーム+レーシングゼロ鶴岡レーシング TSURUOKA RACING DEXTER カーボンロードフレーム

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商品説明

ブランド名：SERAPH（セラフ）リムブレーキ対応の軽量クライミング系カーボンフレーム素材：High Modulus Carbon（高弾性カーボン）ケーブルルーティング：機械式／電動式（Di2）両対応の「Dual System Compatible」内装仕様：フルインターナル（フレーム内部配線）実測重量（フレーム＋フォーク+BB+シートクランプ）：約1395gBB＋シートクランプの重量を抜けば、フレームとフォークの重さで、約1,300g【有名ブランドとの比較】（フレーム＋フォーク重量 / フレーム価格目安）・本商品（SERAPH）　約1300g / 実測値（BB・クランプ除く）・Tarmac SL6（Specialized）　約1350〜1450g / 新品25〜30万円前後・TCR Advanced（Giant）　約1350〜1450g / 新品約30万円前後・SuperSix EVO（Cannondale）　約1350g前後 / 新品約28〜32万円・R3（Cervélo）　約1400g前後 / 中古約14〜20万円→ SERAPHは、これら有名ブランドの軽量カーボンモデルと**ほぼ同等の重量帯（1300gクラス）**に属します。ヒルクライムやロングライドを重視する方におすすめといえます。SERAPHバイクは質の高いフレームを生産するメーカーです。ピナレロ等でも使用している東レのカーボンで作られています。\rhttps://www.seraphbikes.com/\r\rサイズシートチューブ51cm（クランプ部まで）\rトップチューブ53cm(ホリゾンタル換算）165cm-175cmくらいかなと思います。私は173cmで乗ってました。ワイヤーを残してあるので、ワイヤーガイドを準備していただければ、組むのは簡単だと思います。あとはコンポセットを準備してもらえれば、\r軽量フレーム＋レーゼロという山にも平地にも走れる車体が安価で作れます。レーゼロはシマノ11速ですもちろん、写真掲載された車体のまま発送しますので、ハンドルやカーボンシートポスト、デュラエースBB、サドル等込みです。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>スポーツサイクル>>>ロードバイク
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	4~7日で発送

レビュー

商品の評価：

4.7点(3091件)

2026-03-17

はなみな9860: 3年前に自転車を購入した際についてきたバッテリー充電器のコンセント部分がショートしたのか、何度も火花を散らし驚きました！充電器もバッテリーもダメになってしまったので今回購入させていただきました。お店側の対応がとても早くてすぐ手元に届き、本当に助かりました。ありがとうございました。暫く火花を散らさないで欲しいと願うばかりです(笑)

2026-03-22

まゅタン★: バッテリーの劣化かと思いきや充電器の故障でした。買い替えるしかないか…と楽天市場で探していたところ修理出来るの!?とこちらのお店に辿り着きました。金曜日に発送して土曜日に到着するから充電器を受け取れるのは連休明けを覚悟していたら…なんと日曜日には届きました！助かりました！充電器にバッテリーをさして赤いランプがついた時は本当感動です。ありがとうございました

2026-03-03

apple1003: 充電器が壊れ、バッテリーを充電出来ず困っていましたが、迅速にご対応いただき助かりました。ありがとうございました！

2026-03-20

みんぼん775: 送って2日後には、充電器の修理が終わって戻ってきました。早くて助かりました。修理することは頭になかったのですが、購入するのに検索をかけたらこちらのお店が出てきて、考えが変わりました。メーカーも充電器は修理できるとか、バッテリーも電池交換できるとかもっと知らせたほうがいいと思います。充電器の修理、バッテリーの再生の必要がまたあれば、またお願いしたいと思っています。相談をしたのですが、納得のいく回答をいただいたこともありがたかったです。

2026-02-17