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T*様 ■ホンダ　ゴリラ　メッキ限定車　純正フロントフォーク　モンキー

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商品説明

ホンダ　ゴリラ　メッキ限定車『スプリングコレクション』Z50J-2600⋯より取り外した純正フロントフォークになります。走行距離1138kmでした。フロントフォークに曲がりはありません。凹みや目立ったキズやはありませんがメッキ部に多少の点サビがあります。ダストシールに若干のヒビ割れがあります。車体への取付けには特に問題ないコンディションだと思います。簡単にクリーニングしてガラスコーティングしましたが若干汚れ、小キズ、小サビがありますのでご了承ください。※最後の画像の車両から取り外しました。「参考画像です」。はげじい　エイプ100　純正フロント周り。BURLY BRAND サスペンションスポーツスター　10.5インチ。新品　ホーク　　サス　バブ　 CB250T　CB400N　マルゾッキ。モンキー30周年アニバーサリーモデルフロントフォークトップブリッジ付き。当時物マルゾッキ 325MM CB350F CB400F CB500F。ゼファー400 純正　サスペンション。demitas224 CB1300SB オーリンズリアサス。ゼファーχ　純正リアサス

レビュー

商品の評価：

4.7点(3815件)

1969-12-22

kai34040024: ジレラランナーＲＳＴのキャブセッティングのために購入。

1969-10-16

sakai8000: 思ったよりカンタンでパワートルク出ました。

1969-12-20

ヒロ１２１８: ノーマルのリードバルブより若干硬いのでエアクリへの吹き返しは綺麗に無くなりました。体感的には… 解からないヽ(;´Д｀)ﾉ補修用として購入でも可と思います。

1969-10-02

バンマニ: 製品自体の外観はいいですし説明書も同梱されており取り付けは難しくありません。取り付け後の見た目もかっこいいです。しかし、この製品、取り付けると黒いゴムの部分がキャブに当たり抵抗になってひっかかり感があり、スクリューが非常に回しづらい。おまけに取り付けてしばらくアイドル調製しているとそのひっかかりのため黒いゴムの部分とスクリューのノブ側がぽろりと断裂してしまいました。取り付け後、30分後のできごとのため強度的に問題があると感じます。

1969-12-18