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NINJA250 400 スプロケ 520-14T / 41T リアフロント

5.0

(3767件)

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商品説明

レーシング対応の超高精度スプロケット前後セットカワサキNINJA250 / 400用です。◆超硬質KH材を使用しFANUC製ロボドリルで1/1000mm公差で切削。レーシングユースにも対応した高精度+高耐久のスプロケットです。◆前後セットでご使用いただくことで最大限の性能が発揮されます。◆ドライブ側は衝撃バッファラバー内蔵のため、駆動系までカスタムされたハイパワーエンジンにも対応した仕様です！メーカー：BEILIDA状態：新品、未使用適合車種：カワサキの下記車種　NINJA250（2013~2025年式）　NINJA400 （2019~2025年式）　NINJA250R（2008~2012年式）　NINJA250SL（2015~2017年式）　Z250（2013～2024年式）　Z250SL（2016～2017年式）　Z400（2019～2025年式）サイズ(フロント)：520-14Tサイズ(リア)　　：520-41T　※お使いの丁数と変わる場合は加速性、巡行回転数が変わりますので、よくお確かめの上ご購入下さい。ボルト穴：10.5㎜PCD ：130㎜スプロケ内径：110㎜材質：超硬質KH鋼◆ご注意◆※写真は同一製品の見本です。実際にお送りするのは写真そのものではありません。製品ごとに異なりますが、写真のように、また写真では捉えきれない範囲で小キズもございます。性能上問題となる欠陥はございませんがご理解の上ご購入ください。※本体のみ。ボルト/ナット類は純正を流用ください。国内よりご入金翌日～2日内に発送いたします。。HONDA ホンダ GB250 クラブマン純正タンク初期型 MC10。ホンダ　モトコンポ　燃料タンク。エイプ50 タンク　純正。ホンダ　モンキー　Z50 5L 純正タンク。ハーレーエボ　ガソリンタンク。値下げしました　SR400 タンク。ヤマハ SA36J 39J ジョグガソリンタンク&ポンプ。フ*ー様ホンダレブル1100 タンク。HONDA　バイアルス　TＬ125-Ⅱ型（1976年製）　バイクタンク。モンキー　ビックシーダーT3 アルミタンク。250TR FI 純正タンク黒。★ピーナッツタンク★ハイトンネルワッセルタイプ★ハーレー

レビュー

商品の評価：

5.0点(3767件)

1969-12-22

カン☆ボン: 安価なのに5間隔で70〜95まで有り調整時設定しやすい、68ccにボアアップしたときに＃85に変更後加速、最高速がＵＰした

1969-10-16

かいま9127: 安くて、ちゃんとつかえます。品質に満足です。

1969-12-20

やまさん9163: ジェット類の購入の際は、前もってメーカーに直接聞くことをお勧めします。

1969-10-02

こまのすけ5524: 価格にも製品の質にも満足です。とてもおすすめです。

1969-12-18

buu0015: today af61 の純正キャブに装着定番チューンでタケガワのプーリーエアークリーナーのゴムの仕切り取り、メインジェット85にしましたが、ボコ付くこともありませんでした。燃費が＃８０の方が自車の場合良かったので、８０にしてます。ボアアップなしでは体感出来るほどの差は感じられませんでした。

1970-01-01