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SR400 外装セット(タンク・サイドカバー・シート）

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商品説明

2H6型のSR400に使用していた外装セットです。タンク内は目視の限り、程度は良好かと思います(画像6-7)。・フラットシート(WM製)キャブレター専用品です。純正に比べて薄いため、足付きも良くなります。小傷はありますが、程度は良好です。タンク、サイドカバーは自家塗装済み(サンデーペイント 2液ウレタンスプレー黒)中古品のため、返品交換の対応は致しかねます。#SR#SR400#2H6#1JR。SR400 外装セット(タンク・サイドカバー・シート）。・タンク(純正 1JR型)凹みや大きな傷はありませんが、光沢面のため小さな傷は確認できます。HONDA CD125T純正タンク。希少　モトラタンク。コック、タンクキャップ類は付属しません。Kawasaki zrx400Ⅱバイクタンク。【70’sオールドペイント②】当時モノ　スポタン　ハーレー　タンク　バイク。加工不要でボルトで固定できます。SUZUKI GSX400Eザリ外装セット。ゼファー1100 純正タンク。小さな引っ掻き傷跡があります(画像12 補修済)・サイドカバー(純正)純正品。cb400sf nc42 タンク。希少！新品 Z1 Z2 ゲージ付きタンクキャップホワイト。ボルトなどの金具類は付属しません。いし　z900rs cafe 純正タンク。タンクキャップメダリオンハーレー　七宝焼き　スポーツスター。ご理解いただけますと幸いです。Ninja ホワイトタンク傷あり燃料ポンプNinja250 EX250L

レビュー

商品の評価：

4.7点(3805件)

1969-12-22

KAZUmiwa: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

1969-10-16

なな4031: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

1969-12-20

ウォタロウ: これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。

1969-10-02

miffy0114: 社外マフラーのためメインジェット純正95番より125番へ取り替えました。今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。

1969-12-18

あうぢー: この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。

1970-01-01

サンタ4426: TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。

1969-12-25

kyonkyon1995: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

1969-12-30

晴れると良いね: サイズが合わずまるで使えません粗悪品です買ったら後悔するでしょうもし適合したらそれはただの幸運ですね

1969-12-11

セロリ1983: エアスクリューとジェットニードルでの調整が出来なくなって、メインジェットを交換する事にしました。エアークリーナボックスにも穴を開けてやり、全体的にパワーが出た感じです。

1969-12-28

弾丸ドッグ: 普通はメール便で送ってくれないので、２１０円の商品一個の為に６００円とられたりします。メール便速達にすれば翌日届きます。今回８５と８０番を買いました。この番手はすでにポッシュ製で持っていますが、形状の違いがどれくらい性能の違いに現れるかを検証したくて買いました。以前のレビューにも書きましたが、ＣＰのジェットはポッシュより純正に近い形です。どちらが良いかは未検証です。

1969-11-27